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レンジローバーとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとIS Fの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   レクサス  IS F
VS
69.8万円3200万円
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中古車相場 149.5万円750万円
IS Fの相場表を見る
332 中古車掲載台数 34
  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 電動サイドステップ ワンオーナー車

    本体価格
    2890万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD 全記録簿・禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 11.4インチリアシートエンターテーメント

    本体価格
    1798万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 23インチアルミ 電動サイドステップ

    本体価格
    1959.9万円

  • ランドローバー レンジローバー ディスティニー 限定モデル 茶革シート 禁煙

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD 5.0V8SCロングホイールベース4WD

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD 1オ-ナ- 禁煙車 D記録簿7枚 ガレージ保管車

    本体価格
    429万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD VOSSEN24鍛造/セレニティ/Pルーフ/1オナ

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    285万円

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    349万円

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    応談

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    255.8万円

  • レクサス IS F 5.0 社外3眼LED 車高調 マフラー 19AW マクレビ

    本体価格
    266.8万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソンサウンド 黒革電動シート

    本体価格
    219.8万円

関東
173
942.1万円
関西
48
1432.2万円
東海
49
1320.3万円
北海道
10
1434.9万円
九州
27
1258.9万円
東北
5
1508万円
北陸・甲信越
9
1023.3万円
中国
7
1845万円
四国
4
1046.8万円
地域別台数
関東
17
277.5万円
関西
3
407万円
東海
10
276.8万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
1
152.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
369万円
四国
0
---

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レンジローバーとIS Fのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   レクサス  IS F
1687万円3577万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
2993~4394 排気量(cc) 4968
300~615 最高出力(馬力) 423~430
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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