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アテンザワゴンとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   レクサス  IS F
VS
29.9万円279万円
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中古車相場 159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
212 中古車掲載台数 28
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD・マツダコネクト・前後Dレコ・ETC・革

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ ナビ TV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    44.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒レーザシート BSM HUD BOSEサウンド

    本体価格
    107万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 自社 ローン 対応車

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    81.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 禁煙 ナビ BT TV Bカメラ ETC 純正19AW

    本体価格
    101.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期/衝突軽減/純ナビ/レーダークルコン

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ Bluetooth CD DVD レーダークルコン

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ETC Bluetooth ヒッチメンバー

    本体価格
    57.9万円

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    本体価格
    187万円

関東
52
95.9万円
関西
31
102.2万円
東海
42
90.2万円
北海道
14
152.8万円
九州
13
89.9万円
東北
19
109.2万円
北陸・甲信越
21
94.8万円
中国
15
105.2万円
四国
5
140.7万円
地域別台数
関東
16
292.1万円
関西
3
389.3万円
東海
5
284.1万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
379万円
四国
1
240万円

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アテンザワゴンとIS Fのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   レクサス  IS F
250万円419万円 新車時価格 766万円1080万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1997~2488 排気量(cc) 4968
155~190 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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