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ミニクロスオーバーとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとIS Fの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   レクサス  IS F
VS
15万円528万円
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中古車相場 159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 28
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ Bカメ コンフォートアクセス

    本体価格
    166.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 検・2年/AUX接/関東入/禁煙車/社外16AW/ETC

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニクロスオーバー 1.6 キーレスエントリー ETC アルミ オートA/C

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    320万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン 本革シート/ターボ/Pシフト/シートヒーター

    本体価格
    124.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 1オナ 特別仕様 専用レザー CarPlay

    本体価格
    382.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ETC ターボ 1600 6MT タイヤ4本新品

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム コンフォートアクセスHDDナビ純正16AW

    本体価格
    222万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 買取車 ミントPKG HIDヘッド OP17インチAW

    本体価格
    57.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 特別仕様車 シルバールーフ 18AW 置型充電

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    263万円

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    本体価格
    300.5万円

  • レクサス IS F IS250 Fスポーツ 

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  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ 社外グリル SSR19AW 車高調

    本体価格
    281.8万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS F 5.0 ノーマルコンディション 純正BBS19インチ

    本体価格
    289万円

関東
332
215万円
関西
229
220.2万円
東海
170
242.5万円
北海道
74
189万円
九州
124
196.7万円
東北
56
202.5万円
北陸・甲信越
57
210.5万円
中国
49
221.4万円
四国
37
181万円
地域別台数
関東
16
292.1万円
関西
3
389.3万円
東海
5
284.1万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
379万円
四国
1
240万円

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ミニクロスオーバーとIS Fのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   レクサス  IS F
335万円647万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1498~1998 排気量(cc) 4968
102~306 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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