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NT100クリッパーとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとIS Fの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   レクサス  IS F
VS
15万円379.9万円
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中古車相場 159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
499 中古車掲載台数 28
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ETC

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 

    本体価格
    74万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX マニュアル車/横滑り 防止装置

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 NT100クリッパー ダンプ4WD 4WD デフロック HI LO切替

    本体価格
    110.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD オートマ AC PS ETC ドラレコ Aバッグ

    本体価格
    63万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD デフロック付き パワステ エアコンパ

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売車仕様 バックモニターカメラ

    本体価格
    93万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD ラジオ

    本体価格
    79万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    58万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    299.9万円

関東
113
91万円
関西
76
110.5万円
東海
56
99.9万円
北海道
25
90.4万円
九州
114
103.2万円
東北
50
84.8万円
北陸・甲信越
36
85.2万円
中国
17
92.8万円
四国
12
77.4万円
地域別台数
関東
16
292.1万円
関西
3
389.3万円
東海
5
284.1万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
379万円
四国
1
240万円

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NT100クリッパーとIS Fのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   レクサス  IS F
81.2万円186.7万円 新車時価格 766万円1080万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
658 排気量(cc) 4968
46~50 最高出力(馬力) 423~430
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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