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NV100クリッパーとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとIS Fの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   レクサス  IS F
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 149.5万円750万円
IS Fの相場表を見る
1458 中古車掲載台数 35
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 衝突軽減 レーンアシスト ナビ TV ETC 禁煙

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビTVキーレスETCセキュリティ

    本体価格
    34万円

  • 日産 NV100クリッパー ハイルーフ DX 

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー GX ハイルーフ 

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 車高調・柿本マフラー・記録簿・Bluetooth

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ミニ仕様 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 フレンチバス仕様キーレスキーLEDライト

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX バン 本土車両 一年保証 2nd発進 ナビ

    本体価格
    61万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    37.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    92.2万円

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    本体価格
    489.8万円

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    本体価格
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    276万円

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  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン 白革シート

    本体価格
    225万円

  • レクサス IS F 5.0 社外3眼LED 車高調 マフラー 19AW マクレビ

    本体価格
    266.8万円

関東
471
79.5万円
関西
269
71.9万円
東海
144
93.1万円
北海道
85
84.6万円
九州
211
79万円
東北
113
86.4万円
北陸・甲信越
61
78.8万円
中国
58
77.6万円
四国
46
78.8万円
地域別台数
関東
18
275.7万円
関西
3
407万円
東海
10
276.8万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
1
152.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
369万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとIS Fのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   レクサス  IS F
95.1万円159.8万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
658 排気量(cc) 4968
46~64 最高出力(馬力) 423~430
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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