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ジャスティとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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ジャスティとIS Fの中古車情報を比較する

スバル  ジャスティ   レクサス  IS F
VS
41.9万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 149.5万円750万円
IS Fの相場表を見る
108 中古車掲載台数 35
  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ワンオーナー 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    138万円

  • スバル ジャスティ 1.0 両側パワースライドドア 元弊社社用車

    本体価格
    156.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    82.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 両側電動スライドドア ナビ ETC

    本体価格
    158.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    127.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 社外ナビ(TV/DVD/BT)全方位カメラ

    本体価格
    107.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 禁煙 純ナビ 全方位 前後ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    91.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドETC

    本体価格
    148.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スバル ジャスティ 1.0 両側パワースライドドア

    本体価格
    160.5万円

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    750万円

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    152.6万円

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    219.8万円

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    本体価格
    211.6万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    263万円

  • レクサス IS F 5.0 C-WESTカーボンFスポイラー

    本体価格
    268万円

  • レクサス IS F 5.0 3眼ヘッドライト/黒革/ナビTV/純正19アルミ

    本体価格
    203万円

関東
39
116.9万円
関西
6
118.1万円
東海
11
113.6万円
北海道
7
161.5万円
九州
13
109.5万円
東北
11
97.1万円
北陸・甲信越
13
121.3万円
中国
6
112.6万円
四国
2
102.1万円
地域別台数
関東
18
275.7万円
関西
3
407万円
東海
10
276.8万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
1
152.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
369万円
四国
0
---

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ジャスティとIS Fのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   レクサス  IS F
152.8万円236.9万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
996 排気量(cc) 4968
69~98 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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