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アルトラパンとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとIS Fの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   レクサス  IS F
VS
1万円203万円
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中古車相場 159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
5615 中古車掲載台数 28
  • スズキ アルトラパン 660 G ナビ ワンセグTV CD/DVD USB

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 1オーナー 全方位カメラ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ アルトラパン L 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    128万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 2トーンルーフ 純正13インチアルミホイール キーレス

    本体価格
    11万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 衝突軽減 横滑り防止 シートヒーター

    本体価格
    126万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 車検整備付/スマートキー2本/LEDライト

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 届出済未使用車・シートヒーター・ブレサポ

    本体価格
    123.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトラパン 660 G キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD ABS アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    58.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS F 5.0 3眼ヘッドライト/黒革/ナビTV/純正19アルミ

    本体価格
    203万円

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    775万円

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    300.5万円

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    本体価格
    339万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン/メーカーナビ/三眼ライト

    本体価格
    240万円

  • レクサス IS F 5.0 C-WESTカーボンFスポイラー

    本体価格
    278万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソンサウンド 黒革電動シート

    本体価格
    224.8万円

  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス IS F 5.0 カーボンエアロ 社外マフラー(純正有)

    本体価格
    415万円

  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ マクレビ 本革 車高調 マフラ-

    本体価格
    289.8万円

関東
1180
78.1万円
関西
696
82.4万円
東海
772
80.9万円
北海道
284
85.6万円
九州
982
77.8万円
東北
446
83.3万円
北陸・甲信越
491
92.1万円
中国
449
86.3万円
四国
315
79.6万円
地域別台数
関東
16
292.1万円
関西
3
379.3万円
東海
5
284.1万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
379万円
四国
1
240万円

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アルトラパンとIS Fのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   レクサス  IS F
107.8万円172.4万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
658 排気量(cc) 4968
52 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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