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ヴォクシーとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   レクサス  IS F
VS
12.8万円577万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 149.5万円750万円
IS Fの相場表を見る
6570 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 新品タイヤ/フリップダウン/エアロ

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 衝突回避支援 SDナビ 後席モニター

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ10インチ/フリップダウン14インチ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ワンオーナー禁煙車14型リヤモニター

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ/フリップダウン/両側パワースライド/

    本体価格
    134.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    186.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 電動ドア 衝突軽減 純正8型ディスプレイ

    本体価格
    301.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X TV ETC 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 4WD 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙 10型ナビ 快適利便 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    419万円

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  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    269万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン 白革シート

    本体価格
    225万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革 無事故 禁煙車 走行32800km

    本体価格
    応談

  • レクサス IS F 5.0 社外3眼LED 車高調 マフラー 19AW マクレビ

    本体価格
    266.8万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ レーダー クリソナ

    本体価格
    187万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ禁煙シートヒーターフルセグ

    本体価格
    149.5万円

  • レクサス IS F 5.0 後期M マークレビンソン 禁煙車 保証付

    本体価格
    349万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/TEIN車高調/アルミ/ナビ/革

    本体価格
    250万円

  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

    本体価格
    489.8万円

関東
1691
228.1万円
関西
1052
235.6万円
東海
1014
253.8万円
北海道
352
192.5万円
九州
926
251.4万円
東北
525
236.1万円
北陸・甲信越
425
246.8万円
中国
318
256.5万円
四国
267
242.8万円
地域別台数
関東
18
275.7万円
関西
3
407万円
東海
10
276.8万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
1
152.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
369万円
四国
0
---

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ヴォクシーとIS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   レクサス  IS F
309万円396万円 新車時価格 766万円1080万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1797~1986 排気量(cc) 4968
98~170 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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