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パッソとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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パッソとIS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   レクサス  IS F
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
2288 中古車掲載台数 28
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ ワンセグ BT接続 ETCスマートキー

    本体価格
    90.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ETC付 キーレスエントリー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビTV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 新品タイヤ/衝突安全装置/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ワンオーナー/純正メモリーナビ/Bカメラ

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    101.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ・TV・バックモニター・ETC

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突安全装置/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ パッソ モーダ 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ Bモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    69万円

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  • レクサス IS F 5.0 オプションサンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    339万円

関東
623
72.3万円
関西
260
69.1万円
東海
321
67.3万円
北海道
169
73.1万円
九州
247
70.8万円
東北
240
73.6万円
北陸・甲信越
189
70万円
中国
175
73.6万円
四国
64
75.5万円
地域別台数
関東
16
292.1万円
関西
3
389.3万円
東海
5
284.1万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
379万円
四国
1
240万円

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パッソとIS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   レクサス  IS F
115万円191.3万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
996 排気量(cc) 4968
69 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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