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ハイエースバンとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   レクサス  IS F
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
3021 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ LEDヘッド・スマート・ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 登録済未使用カラーPKG両側電スラLEDヘッド

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 マルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル4WD MRT

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 寒冷地仕様 ALPINEナビ 16インチAW Fスポ

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX スーパーロング ハイルーフ キャンピング

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ABS PW PS AC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    475.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ Dインナーパノラミック パワースライドドア

    本体価格
    510万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 純正7インチナビ

    本体価格
    287.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD/寒冷地仕様/両側電動スライドドア

    本体価格
    574万円

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    268.1万円

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    178.8万円

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  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ マクレビ 本革 車高調 マフラ-

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  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 黒革シート TWS19インチAW

    本体価格
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  • レクサス IS F 5.0 SR/TEIN車高調/マフラー/アルミ/ナビ/革

    本体価格
    250万円

関東
919
374.3万円
関西
463
361.9万円
東海
543
365.6万円
北海道
257
337.6万円
九州
344
305.5万円
東北
192
379.7万円
北陸・甲信越
190
342.8万円
中国
73
340.4万円
四国
40
312.7万円
地域別台数
関東
15
289.6万円
関西
3
389.3万円
東海
6
267.8万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
295万円
四国
1
240万円

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ハイエースバンとIS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   レクサス  IS F
170.6万円558.2万円 新車時価格 766万円1080万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1998~2982 排気量(cc) 4968
109~160 最高出力(馬力) 423~430
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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