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カローラツーリングとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとIS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   レクサス  IS F
VS
105.5万円348.4万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 149.5万円750万円
IS Fの相場表を見る
1609 中古車掲載台数 35
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタ認定中古車

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC 純正エンスタ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 9インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減・ETC・バックモニター・LED

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD モデリスタフルエアロキット装着

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー TRDスポイラー&アルミ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減・ドラレコ・ナビ・ETC・LED

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチナビ バックモニター 地デジ

    本体価格
    219万円

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    249万円

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    本体価格
    281.4万円

  • レクサス IS F 5.0 3眼ヘッドライト/黒革/ナビTV/純正19アルミ

    本体価格
    203万円

  • レクサス IS F 5.0 カーボンエアロ 社外マフラー(純正有)

    本体価格
    415万円

  • レクサス IS F 5.0 車高調 黒革シート 禁煙車 保証付き

    本体価格
    269万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ禁煙マクレビETCプリクラッシュ

    本体価格
    243.7万円

関東
401
207.8万円
関西
236
207.1万円
東海
295
207.5万円
北海道
66
219.4万円
九州
235
209.6万円
東北
118
221.3万円
北陸・甲信越
79
210.8万円
中国
124
204.3万円
四国
55
208.9万円
地域別台数
関東
18
275.7万円
関西
3
407万円
東海
10
276.8万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
1
152.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
369万円
四国
0
---

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カローラツーリングとIS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   レクサス  IS F
197.6万円338.8万円 新車時価格 766万円1080万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1196~1986 排気量(cc) 4968
98~170 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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