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RAV4 PHVとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとIS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   レクサス  IS F
VS
289.9万円479.8万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 149.5万円750万円
IS Fの相場表を見る
63 中古車掲載台数 35
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    402万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 禁煙 黒革シート 全周囲 AC100V 電動リアゲ

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD セーフティセンス 禁煙車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    398.4万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正DAナビ

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD TSS 9インチナビ 4WD

    本体価格
    462.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 1500w給電/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    378万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    386.4万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキ付

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ナビ/全周囲/デジタルミラー/シートH&C

    本体価格
    362.6万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 黒革シートナビ付DSPオーディオETC

    本体価格
    299.9万円

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    328万円

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    149.5万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ マークレビンソン 黒革シート

    本体価格
    217万円

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    本体価格
    339万円

  • レクサス IS F 5.0 車高調 黒革シート 禁煙車 保証付き

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    263万円

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    本体価格
    266.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ 社外グリル SSR19AW 車高調

    本体価格
    272.5万円

  • レクサス IS F 5.0 ENKEI NT03RR 18インチ オーリンズ車高調

    本体価格
    349万円

関東
18
381万円
関西
3
392.1万円
東海
18
372.9万円
北海道
2
356.4万円
九州
7
420.3万円
東北
5
376.3万円
北陸・甲信越
3
370.9万円
中国
5
415.3万円
四国
2
383.5万円
地域別台数
関東
18
275.7万円
関西
3
407万円
東海
10
276.8万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
1
152.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
369万円
四国
0
---

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RAV4 PHVとIS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   レクサス  IS F
469万円539万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
2487 排気量(cc) 4968
177 最高出力(馬力) 423~430
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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