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V60とIS Fを比較! - みんなの比較車種

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V60とIS Fの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   レクサス  IS F
VS
14.8万円848万円
V60の相場表を見る
中古車相場 149.5万円750万円
IS Fの相場表を見る
510 中古車掲載台数 35
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 白革シート harman/kardon 純正ナビ ACC

    本体価格
    277万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 マルーンブラウンシート元社用車純ドラレコ

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 認定中古車 本革シート 360°カメラ

    本体価格
    382.1万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ ワンオーナー 本革シート シートヒーター

    本体価格
    119.7万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    799万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 2016モデル/1オナ/ベージュ革/ナビ/禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 

    本体価格
    285万円

  • ボルボ V60 プラス B4 サンルーフ Google ドラレコ 48V 17AW

    本体価格
    509万円

  • ボルボ V60 T4 SE ERST仕様  追従オートクルーズ

    本体価格
    158万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 1オーナー車 ポールスターロムチューン

    本体価格
    240万円

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    219.8万円

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    276万円

  • レクサス IS F 5.0 スピンドル/後期ヘッドライト/ザックス/革

    本体価格
    267.9万円

  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    263万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/TEIN車高調/アルミ/ナビ/革

    本体価格
    250万円

  • レクサス IS F 5.0 カーボンエアロ 社外マフラー(純正有)

    本体価格
    415万円

関東
218
325.1万円
関西
94
310.7万円
東海
65
369万円
北海道
11
308.9万円
九州
33
257.6万円
東北
23
232.1万円
北陸・甲信越
32
316.7万円
中国
22
391.9万円
四国
12
381.5万円
地域別台数
関東
18
275.7万円
関西
3
407万円
東海
10
276.8万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
1
152.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
369万円
四国
0
---

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IS Fの中古車を探す

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V60とIS Fのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   レクサス  IS F
499万円999万円 新車時価格 766万円1080万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1968 排気量(cc) 4968
197~333 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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