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RXと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
85.5万円1161.2万円
RXの相場表を見る
中古車相場 99万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 75
  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    570万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙 全周囲 3眼LED HUD BSM シートH/C

    本体価格
    480.8万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ETC・キーレス・Bカメラ

    本体価格
    559万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 夏冬タイヤエンジンスターター

    本体価格
    333万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    580万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 禁煙車 トヨタセーフティーセンス 保証書

    本体価格
    540.8万円

  • レクサス RX 450hL 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/HUD/ETC

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 本革・ムーンルーフ・フルエアロ・ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマルーフ 輻射 オレンジ 後席電動

    本体価格
    843万円

  • レクサス RX 200t 4WD ターボ サンルーフ 純正10.3型ナビ 禁煙車

    本体価格
    348.9万円

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  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 茶本革シート サンルーフ ヘッドアップD

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    203万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 正規D車 サンルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    156.4万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i エナジーコンプリート後期型ナッパレザーP

    本体価格
    378万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ コンフォ-トP 後期 茶革 Dアシスト ACC HUD

    本体価格
    218万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 白革/禁煙/全Sヒ-タ-/Bカメ/Dレコ/Bluetoth

    本体価格
    125万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 本革シート/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    108.5万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 黒レザー サンルーフ 電動シート ドラレコ

    本体価格
    109.5万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 新品鍛造20AW 新品タイヤ 新品可変マフラー

    本体価格
    318万円

関東
317
494.7万円
関西
222
505万円
東海
234
547.4万円
北海道
75
485.4万円
九州
156
495.2万円
東北
41
399.7万円
北陸・甲信越
72
477.8万円
中国
49
577.4万円
四国
11
522万円
地域別台数
関東
26
203.1万円
関西
23
258.4万円
東海
9
160.5万円
北海道
1
148.8万円
九州
3
269万円
東北
3
156万円
北陸・甲信越
2
285.6万円
中国
7
211.7万円
四国
1
155万円

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RXと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   BMW  6シリーズグランクーペ
664万円903万円 新車時価格 986万円1485万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
2393~2487 排気量(cc) 2979~4394
185~279 最高出力(馬力) 320~450
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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