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RXとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ホンダ  レジェンド
VS
85.5万円1161.2万円
RXの相場表を見る
中古車相場 25万円499.8万円
レジェンドの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 116
  • レクサス RX 450h バージョンL 三眼 茶革 衝突軽減 レダクル クリソナ HUD

    本体価格
    337.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    408万円

  • レクサス RX 200t 黒革パワーシート サンルーフ

    本体価格
    350万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマルーフ 黒革 オレンジキャリパー

    本体価格
    834.3万円

  • レクサス RX 350h バージョンL 4WD モデリスタ Dミラ- マクレビ Tチ-ムメイト

    本体価格
    780万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター全席

    本体価格
    364.9万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 禁煙 ムーンルーフ 赤革 前後ドラレコ ITS

    本体価格
    608万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 純正ナビ ガラスルーフ フルセグTV

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD ムーンルーフ ルーフレール

    本体価格
    825万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ムーンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    500万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 純正ナビTV 茶革 全方位M

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙4WD寒冷地仕様サンルーフ衝突軽減

    本体価格
    167.1万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD HUD・本革・フルセグ・ETC2.0

    本体価格
    348万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 I 4WD HDDナビ/黒革冷暖シート/スマキー/後期型

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    282.7万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ 茶革エアシート

    本体価格
    459.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッドEX 4WD SR・インターナビ・プレミアムオーディオ

    本体価格
    237.5万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD タイミングベルト交換済ドラレコ

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ パワートランク

    本体価格
    429.9万円

関東
319
494.8万円
関西
223
506.4万円
東海
233
546万円
北海道
74
487.1万円
九州
153
491.9万円
東北
41
400.8万円
北陸・甲信越
71
478.2万円
中国
49
577.4万円
四国
11
522万円
地域別台数
関東
54
275.5万円
関西
14
262.7万円
東海
9
269.6万円
北海道
15
221万円
九州
7
237.5万円
東北
4
212.6万円
北陸・甲信越
7
288.5万円
中国
3
237.2万円
四国
3
316.4万円

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RXとレジェンドのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ホンダ  レジェンド
664万円903万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
2393~2487 排気量(cc) 3471
185~279 最高出力(馬力) 314
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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