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ロードスターとRXを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとRXの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  RX
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 85.5万円1161.2万円
RXの相場表を見る
1417 中古車掲載台数 1233
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT オプションRAYS製16インチ BSM

    本体価格
    244.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ 社外車高調 BSM ドラレコ LED

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S ブルーTOP・RAYS16AW・ブレンボ・ETC

    本体価格
    262.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション DAナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 社外ファブリック地幌交換済み

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズ

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS-II 

    本体価格
    110万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT/電動ハードトップ/純正ナビ/Bluetooth

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 B2リミテッド 

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT (社外レカロシート/ジルコンサンドM)

    本体価格
    269.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RX 270 バージョンL SR/キャメル調革シート/Bluetooth/S・Bカメ

    本体価格
    176.8万円

  • レクサス RX 270 バージョンS 純正HDDナビBモニTVパワーバックweds19AW

    本体価格
    99万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 

    本体価格
    375万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD パノラマルーフ 全方位カメラ フルセグナビ

    本体価格
    388万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ 4WD

    本体価格
    587.7万円

  • レクサス RX 350 バージョンL 4WD ヒッチメンバー 革シート・サンルーフ

    本体価格
    185万円

  • レクサス RX 200t バージョンL ナビ パノラマルーフ 全周囲M BSM

    本体価格
    309万円

  • レクサス RX 300 バージョンL ワンオーナー サンルーフ 茶革 純正ナビ

    本体価格
    539.8万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 1オナ/パノラマR/輻射/電子ミラー/おく充電

    本体価格
    880.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ タンレザー リヤモニター

    本体価格
    352万円

関東
510
180.1万円
関西
207
203.1万円
東海
257
199.3万円
北海道
25
159.2万円
九州
143
175.8万円
東北
48
179.4万円
北陸・甲信越
59
194.5万円
中国
123
216.8万円
四国
45
172.3万円
地域別台数
関東
344
500.2万円
関西
239
509.2万円
東海
249
543.2万円
北海道
70
490.4万円
九州
158
497.3万円
東北
44
407.7万円
北陸・甲信越
70
471.8万円
中国
48
570.6万円
四国
11
522万円

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ロードスターとRXのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  RX
249.5万円375.3万円 新車時価格 664万円903万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4890×1920×1700  他
1496 排気量(cc) 2393~2487
131~136 最高出力(馬力) 185~279
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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