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RXとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   マセラティ  クアトロポルテ
VS
89.5万円1170万円
RXの相場表を見る
中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
1087 中古車掲載台数 139
  • レクサス RX 200t Fスポーツ 赤革エアシート 3眼LED HUD BSM 純正ナビ

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス RX 450hL 4WD LSS 純正ナビ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    444.9万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマルーフ OP21インチAW 輻射ヒーター

    本体価格
    885万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ メーカーナビ・サンルーフ・レッドレザー

    本体価格
    465.3万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD パノラマSR 純正ナビ 360°カメラ シートH

    本体価格
    838.1万円

  • レクサス RX 350h バージョンL 4WD パノラマSR モデリスタエアロキット

    本体価格
    818万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ TRDエアロ 12型ナビ LED

    本体価格
    598.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙/黒革/TV/BT/ACC/ドラレコ/3眼LED

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 本革 SDナビ 全周囲 ETC2.0 RCTA ICS LSS+

    本体価格
    302.7万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD マークレビンソン サンルーフ BSM ETC

    本体価格
    813.8万円

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    本体価格
    548万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ サンルーフ 赤革 カーボンPKG

    本体価格
    830万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 黒革 ガラスコーティング済 ナビTV

    本体価格
    318万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 サンルーフ/HarmanCardon/後席ヒーター

    本体価格
    298万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ ACC OP赤革 後期シフト OP21AW ETC

    本体価格
    409万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S OPブラックフルレザー レッドキャリパー

    本体価格
    558万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD SR 本革シート 純正ナビ Bカメ ETC BT接続

    本体価格
    254.9万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V6 

    本体価格
    280万円

関東
341
496万円
関西
175
489.5万円
東海
189
532.6万円
北海道
78
490.6万円
九州
146
503.8万円
東北
38
403.1万円
北陸・甲信越
64
451.4万円
中国
46
548.6万円
四国
10
450.7万円
地域別台数
関東
61
424.9万円
関西
21
373.5万円
東海
31
557.1万円
北海道
2
353万円
九州
8
481.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
236.8万円
四国
1
450万円

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RXとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   マセラティ  クアトロポルテ
664万円901万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2393~2487 排気量(cc) 2979~3799
185~279 最高出力(馬力) 330~580
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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