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ノートとRXを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   レクサス  RX
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 105.9万円1170万円
RXの相場表を見る
6768 中古車掲載台数 1113
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH FOUR 4WD ワンオーナー/アラウンドビューモニター

    本体価格
    143.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ワンオーナー 社外7インチナビ 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    115万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD SDナビ/寒冷地仕様/前後ドラレコ/BT/CD録音

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突軽減装置 禁煙車 ETC 純正ナビ

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S ワンオーナー バックモニター ETC

    本体価格
    154万円

  • 日産 ノート 1.2 S 衝突軽減装置 ナビ BT ETC スマートキー

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正ナビ Bカメ 衝突軽減 レ-ンキ-プ ETC

    本体価格
    44.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    123万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X MM318D-W

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    360.5万円

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    本体価格
    604.6万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 後期 赤革エアシート SR マクレビ全方位3眼

    本体価格
    529.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL モデリスタエアロキット ノラマルーフ

    本体価格
    579万円

  • レクサス RX 200t 4WD /ナビ/フルセグTV/バックカメラ/LEDライト

    本体価格
    286万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD マークレビンソン 寒冷地仕様 12.3型ナビ

    本体価格
    385.7万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 

    本体価格
    366万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD ナビ 全方位カメラ 革 LEXUSsafety 3眼LED

    本体価格
    335.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    562.8万円

  • レクサス RX 270 1年保証 サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    179万円

関東
1872
111.8万円
関西
862
120.1万円
東海
910
122.5万円
北海道
336
132.7万円
九州
887
118.9万円
東北
729
124.5万円
北陸・甲信越
551
116.6万円
中国
442
124.6万円
四国
179
118.9万円
地域別台数
関東
339
490万円
関西
188
490.6万円
東海
203
548.4万円
北海道
76
499.8万円
九州
153
507万円
東北
37
452.9万円
北陸・甲信越
66
464.9万円
中国
42
580.7万円
四国
9
491.3万円

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日産  ノート   レクサス  RX
203万円306.4万円 新車時価格 664万円903万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1920×1700  他
1198 排気量(cc) 2393~2487
82 最高出力(馬力) 185~279
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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