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RXとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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RXとフェアレディZの中古車情報を比較する

レクサス  RX   日産  フェアレディZ
VS
85.5万円1161.2万円
RXの相場表を見る
中古車相場 29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 1125
  • レクサス RX 450h Fスポーツ トヨタ認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    613万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 1オーナー パノラマルーフ 赤革 ナビ HUD

    本体価格
    854.5万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 全方位カメラ SR 革 ナビ/TV

    本体価格
    379.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL モデリスタエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    375.5万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    397.8万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 1オーナー ナビ SR 革 全方位カメラ 寒冷地

    本体価格
    377.1万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 4WD/マークレビンソン/パノラマルーフ/白革

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ ワンオーナー/サンルーフ/白本革/衝突軽減

    本体価格
    404万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD サンルーフ TRDフルエアロ PVM HUD 本革

    本体価格
    871万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙 サンルーフ 全周囲 BSM ETC

    本体価格
    491.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ HIDヘッド ニスモサスペンション

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    209万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 純正ナビ TV バックカメラ ETC V6

    本体価格
    600万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/BOSE

    本体価格
    650万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バックカメラ  ETC  キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST エンジンスターター プレミアムDマルーンP

    本体価格
    193万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T レザ-シ-ト ETC 社外ホイ-ル

    本体価格
    50万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT 3連サブメーター バックカメラ

    本体価格
    307.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター ノーマルルーフ 5速マニュアル ETC

    本体価格
    244万円

関東
318
493.5万円
関西
223
506.4万円
東海
233
546万円
北海道
75
485.4万円
九州
154
491.4万円
東北
41
400.8万円
北陸・甲信越
72
478.5万円
中国
49
577.4万円
四国
11
522万円
地域別台数
関東
438
297.2万円
関西
146
431.3万円
東海
182
396.4万円
北海道
39
255.5万円
九州
129
397.4万円
東北
49
234.1万円
北陸・甲信越
39
381.8万円
中国
65
420.2万円
四国
38
346万円

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RXとフェアレディZのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   日産  フェアレディZ
664万円903万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
2393~2487 排気量(cc) 2997
185~279 最高出力(馬力) 405~420
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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