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ジムニーとRXを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとRXの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   レクサス  RX
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 85.5万円1170万円
RXの相場表を見る
5460 中古車掲載台数 1128
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 ターボ 4WD 衝突軽減

    本体価格
    209.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ ETC Bluetooth 衝突軽減 禁煙 4WD

    本体価格
    227.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD SDナビ ETC シートヒーター LED

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ジムニー 特別仕様車 ランドベンチャー リフトアップ・マッドタイヤ・社外マフラー

    本体価格
    48万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減 ドラレコ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    222.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT ランドベンチャー

    本体価格
    28万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型 TANIGUCHIリフトアップ RAYS16AW

    本体価格
    159万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 最終型・リフトアップ公認済み・全塗装

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XLリミテッド 4WD ・4WD AT エアコン

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD DA バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    380万円

  • レクサス RX 200t 三眼LED/黒本革/全方位/LKA/BSM/禁煙車

    本体価格
    304.5万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD TRDエアロ TRDマフラー TRD鍛造21AW

    本体価格
    918万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD 茶革 パノラマルーフ ルーフレール 20AW

    本体価格
    398万円

  • レクサス RX 300 バージョンL ベージュ革/HUD/純正ナビ/TV/360°/ACC

    本体価格
    539.5万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD ユーザー買取・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    911万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 純正ナビ フルセグTV パノラマルーフ ETC

    本体価格
    336.7万円

  • レクサス RX 200t OPサンルーフ3眼LEDナビTV電動ゲートETC2.0

    本体価格
    264.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 白革PSRマクレビRエンタメ モデエアロ

    本体価格
    669万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD BSM レーダークルーズ 全周囲カメラ

    本体価格
    407.1万円

関東
1230
151.8万円
関西
651
175.9万円
東海
774
163.9万円
北海道
656
134.4万円
九州
735
152万円
東北
478
141.5万円
北陸・甲信越
407
163.2万円
中国
307
181.4万円
四国
222
152.7万円
地域別台数
関東
349
496万円
関西
192
489.7万円
東海
202
547万円
北海道
82
505.7万円
九州
150
502万円
東北
34
445.6万円
北陸・甲信越
67
468.8万円
中国
43
580.4万円
四国
9
511万円

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ジムニーとRXのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   レクサス  RX
145.8万円200.2万円 新車時価格 664万円903万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4890×1920×1700  他
658 排気量(cc) 2393~2487
64 最高出力(馬力) 185~279
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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