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ジムニーシエラとRXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   レクサス  RX
VS
47.3万円700万円
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中古車相場 85.5万円1161.2万円
RXの相場表を見る
1708 中古車掲載台数 1220
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート登録済未使用車

    本体価格
    269.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 本州仕入

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    282.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD MTタイヤ ヒッチメンバー フルセグ

    本体価格
    225.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT車 前後ドラレコ Bカメラ ナビTV ETC

    本体価格
    242万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 4WD シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    243.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    275.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正エンスタ 前後ドラレコ バックモニタ

    本体価格
    269万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    261.6万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ BSM HUD 禁煙車

    本体価格
    473.2万円

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    本体価格
    805万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマルーフ マクレビTRDエアロ 1オーナ

    本体価格
    979万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD ルーフ デジタルミラー オレンジキャリパ

    本体価格
    775万円

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    本体価格
    287万円

  • レクサス RX 450h バージョンL ムーンルーフ モデリスタエアロ 禁煙車

    本体価格
    390.6万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD メーカーOPナビ 禁煙車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマ マクレビ キャリパー Dミラー HUD

    本体価格
    918万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマルーフ  パノラミックビューモニタ

    本体価格
    858万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 純正14型ナビ 全方位 サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    819.1万円

関東
379
252.8万円
関西
252
268.1万円
東海
285
258.2万円
北海道
145
248.6万円
九州
185
256万円
東北
120
239.2万円
北陸・甲信越
155
243.8万円
中国
126
260.3万円
四国
61
245万円
地域別台数
関東
342
500万円
関西
233
506.2万円
東海
246
544.8万円
北海道
72
488.3万円
九州
155
496万円
東北
45
405.9万円
北陸・甲信越
69
474.8万円
中国
47
576.4万円
四国
11
522万円

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ジムニーシエラとRXのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   レクサス  RX
176万円218.4万円 新車時価格 664万円903万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4890×1920×1700  他
1460 排気量(cc) 2393~2487
102 最高出力(馬力) 185~279
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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