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ヴィッツとRXを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとRXの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   レクサス  RX
VS
9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 105.9万円1170万円
RXの相場表を見る
1554 中古車掲載台数 1122
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 禁煙車 フルフラットシート 取扱説明書

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 1オナ RS-Rダウンサス RAYS15AW 純9型ナビ

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD HDDナビ・社外アルミ

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's スマートパッケージ 純正ナビ Bカメ パドルシフト G'sシート

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 社外ナビ AUX CD ETC 社外AW ABS シガソケ

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディション 後期 スマートキー ナビ Bカメラ BT ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 純正ナビ Bluetooth モデリスタ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 後期 寒冷地 12.3型ナビTV OP20AW

    本体価格
    460.8万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ ナビ ETC

    本体価格
    348万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD メーカーナビ 全方位カメラ PCS LCC BSM

    本体価格
    482万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ 三眼LED

    本体価格
    407万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD SR TV 全周囲 チームメイト 1オーナー

    本体価格
    820万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ サンルーフ 革 ナビ/TV 全方位カメラ

    本体価格
    469.8万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    391万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 14インチナビ全方位サンルーフ本革シート

    本体価格
    848.5万円

  • レクサス RX 350h バージョンL 

    本体価格
    719万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD パノラマルーフ輻射ヒータールーフレール

    本体価格
    809万円

関東
353
81.8万円
関西
173
76.5万円
東海
211
86.5万円
北海道
153
74万円
九州
203
78万円
東北
159
77万円
北陸・甲信越
158
79.5万円
中国
86
74.4万円
四国
58
71.8万円
地域別台数
関東
332
488.7万円
関西
191
485.5万円
東海
204
536.6万円
北海道
77
493.4万円
九州
158
494.6万円
東北
40
440.6万円
北陸・甲信越
67
468.5万円
中国
43
568.7万円
四国
10
495.3万円

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トヨタ  ヴィッツ   レクサス  RX
106万円400万円 新車時価格 664万円903万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1920×1700  他
996~1797 排気量(cc) 2393~2487
69~212 最高出力(馬力) 185~279
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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