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RXとカローラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   トヨタ  カローラ
VS
89.5万円1170万円
RXの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 506
  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 認定中古車CPO

    本体価格
    818万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 4WD/黒革/三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    289万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ BSM 赤革 HUD エアロ BT

    本体価格
    529.5万円

  • レクサス RX 450h バージョンL ナビ/後席液晶 TV 全方位 電動リア HUD ETC

    本体価格
    368万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 禁煙車 レクサスセーフティセンス 純正ナビ

    本体価格
    621.4万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 禁煙・サンルーフ・三眼LED・赤革・全周囲

    本体価格
    635.3万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD (TRDエアロ&マフラー)パノラマBSM LKA

    本体価格
    998万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正20AW/セーフティS+

    本体価格
    383.1万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD トヨタ認定中古車 パノラミックビューM

    本体価格
    362万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S メモリナビ バックカメラ CD DVD ETC

    本体価格
    146.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G TCナビ(フルセグ)

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ワンオーナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD フルセグナビバックカメラTSS横滑防

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 衝突被害軽減・バックモニター・ETC・LED

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/ナビ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ Bカメラ BSM

    本体価格
    276.2万円

関東
342
492.1万円
関西
170
488.4万円
東海
189
539.3万円
北海道
78
482.3万円
九州
140
502.3万円
東北
39
404.6万円
北陸・甲信越
65
451.3万円
中国
43
529.8万円
四国
11
459.7万円
地域別台数
関東
177
188.6万円
関西
54
180万円
東海
62
194.7万円
北海道
27
183.6万円
九州
75
205.5万円
東北
34
200.6万円
北陸・甲信越
20
202.8万円
中国
40
188.5万円
四国
17
204.4万円

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レクサス  RX   トヨタ  カローラ
664万円901万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
2393~2487 排気量(cc) 1196~1797
185~279 最高出力(馬力) 98~140
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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