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RXとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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RXとピクシストラックの中古車情報を比較する

レクサス  RX   トヨタ  ピクシストラック
VS
85.5万円1161.2万円
RXの相場表を見る
中古車相場 27万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 88
  • レクサス RX 350 バージョンL 当社下取りワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • レクサス RX 450hL 4WD サンルーフ マークレビンソン 7人乗り

    本体価格
    440.7万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 禁煙 全周囲 シートH シートC ETC

    本体価格
    543.8万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 純正ナビ パノラマルーフ 全周囲 AC100V

    本体価格
    865.8万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD 純正ナビ/三眼LED/全周囲カメラ/衝突軽減

    本体価格
    406.7万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 茶革 全周囲M 寒冷地 セーフティS

    本体価格
    528万円

  • レクサス RX 300 三眼LEDヘッドランプ 20インチアルミ

    本体価格
    500万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ Fスポーツ

    本体価格
    610万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    560万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 純正ナビ クルコン ETC2.0 純正ドラレコ

    本体価格
    485.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 9インチナビ・ETC・14インチAW

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 安全装置 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ピクシストラック 平ボディー エクストラSAIIIt 4WD LEDライト ドラレコ スマートキー350kg 5MT

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD オートマ・アルミ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 マッドタイヤ 社外アルミ PナビTV

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ハイゼットトラックトヨタ版・エアコン・

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル SAIIIt 3方開 4WD 走行無制限1年保証 ゲートプロテクター

    本体価格
    89.8万円

関東
320
494.1万円
関西
221
505.4万円
東海
233
544.4万円
北海道
74
487万円
九州
158
493.9万円
東北
42
399.9万円
北陸・甲信越
72
477.8万円
中国
49
576.6万円
四国
11
522万円
地域別台数
関東
14
127.7万円
関西
12
66.7万円
東海
8
98.2万円
北海道
10
135.3万円
九州
19
79.6万円
東北
6
90.9万円
北陸・甲信越
9
85.5万円
中国
5
74.2万円
四国
5
63万円

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RXとピクシストラックのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   トヨタ  ピクシストラック
664万円903万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 46~54
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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