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RXと86を比較! - みんなの比較車種

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RXと86の中古車情報を比較する

レクサス  RX   トヨタ  86
VS
89.5万円1170万円
RXの相場表を見る
中古車相場 69万円847.9万円
86の相場表を見る
1080 中古車掲載台数 1065
  • レクサス RX 200t バージョンL 純正12型ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    333.4万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙 サンルーフ リアエンター 全周囲 ETC

    本体価格
    390.7万円

  • レクサス RX 350 バージョンL ワンオーナー/黒革/サンルーフ/M1年保証

    本体価格
    129万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD レクサス東京LTPO

    本体価格
    459万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD パノラマルーフ マクレビ モデリスタ寒冷地

    本体価格
    915万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 禁煙 パノラマルーフ 全周囲カメラ 赤革

    本体価格
    561.5万円

  • レクサス RX 350h バージョンL モデリスタ/パノラマルーフ/デジタルミラー

    本体価格
    828万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ クリーム内装 HUD

    本体価格
    336.4万円

  • レクサス RX 200t バージョンL サンルーフ 純正ナビ 衝突軽減 BSM HUD ETC

    本体価格
    330.2万円

  • レクサス RX 450h バージョンL リヤシートエンターテインメントTV装備

    本体価格
    495万円

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  • トヨタ 86 2.0 G ナビTV.TEIN車高調.HKSマフラ-.車検7年7月

    本体価格
    91.8万円

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    本体価格
    165万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド カーボンボンネット GTウイング 車高調

    本体価格
    129万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期カーボンボンネット LEDヘッドライト

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ・バックカメラ・ディーラー保証1年

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    172.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SSRアルミ/ローダウン/ガナドールマフラー

    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6MT廃盤色TRDエアロBrembo半革Rスポイラー

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 TOMsエアロ クルコン パドルシフト

    本体価格
    185.8万円

関東
339
496.5万円
関西
173
485.9万円
東海
191
533.9万円
北海道
77
492万円
九州
143
504.2万円
東北
38
403.1万円
北陸・甲信越
65
451.5万円
中国
44
540.1万円
四国
10
450.7万円
地域別台数
関東
387
190.4万円
関西
138
192.7万円
東海
243
197.8万円
北海道
33
198.3万円
九州
102
193万円
東北
40
189.4万円
北陸・甲信越
32
210.6万円
中国
64
182.1万円
四国
26
217.6万円

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レクサス  RX   トヨタ  86
664万円901万円 新車時価格 199万円648万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
2393~2487 排気量(cc) 1998
185~279 最高出力(馬力) 200~219
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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