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ライズとRXを比較! - みんなの比較車種

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ライズとRXの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   レクサス  RX
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 85.5万円1161.2万円
RXの相場表を見る
4244 中古車掲載台数 1221
  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ディスプレイオーディオ/ETC/4WD

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデルLMガーニッシュ エアロ ETC2.0

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 社外SDナビ Bカメ オートライト ETC BT

    本体価格
    128.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z サポカー ナビ バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 全方位カメラ SR 革 ナビ/TV

    本体価格
    379.8万円

  • レクサス RX 450hL 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン SR

    本体価格
    643.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙/モデリスタエアロ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    372万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 純正ナビ/全周囲/三眼/電動リア/茶革/HUD

    本体価格
    323.8万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • レクサス RX 270 20系後期Fスポ-ツグリル スマ-トキ-2個

    本体価格
    189万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD LSS SR HUD 全方位カメラ黒革 三眼LED 20AW

    本体価格
    514.5万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD 

    本体価格
    375万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 後期 1オ-ナ- SR HUD 360°C 三眼LED 茶革

    本体価格
    535.7万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    570万円

関東
897
194.1万円
関西
533
196.7万円
東海
943
198.5万円
北海道
169
206.2万円
九州
650
198.3万円
東北
290
202.6万円
北陸・甲信越
255
196.5万円
中国
341
192.7万円
四国
166
201.2万円
地域別台数
関東
341
500万円
関西
233
506.2万円
東海
247
543.8万円
北海道
71
489.7万円
九州
156
498万円
東北
44
407.8万円
北陸・甲信越
70
472.8万円
中国
48
570.6万円
四国
11
522万円

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トヨタ  ライズ   レクサス  RX
167.9万円244.2万円 新車時価格 664万円903万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4890×1920×1700  他
996~1196 排気量(cc) 2393~2487
82~98 最高出力(馬力) 185~279
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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