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カローラクロスとRXを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとRXの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   レクサス  RX
VS
160万円2200.1万円
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中古車相場 85.5万円1170万円
RXの相場表を見る
1781 中古車掲載台数 1129
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    362万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S ワンオーナー車

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 登録済み未使用車

    本体価格
    373万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正8型DA 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    203.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    276.6万円

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  • レクサス RX 450hL 4WD 白革ベンチレーション LEXUSafety CarPlay

    本体価格
    491.1万円

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    本体価格
    528万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD パノラマルーフ マークレビンソン 寒冷地

    本体価格
    825万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 純正SDナビ パノラマルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    355万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ エンジンスターター

    本体価格
    460万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD TRDエアロ サンルーフ 赤革シート ナビ

    本体価格
    381.5万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 12.3型SDナビ 全周囲カメラ 3眼LED

    本体価格
    336.5万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 12型ナビ/サンルーフ/赤革/三眼/電動リア

    本体価格
    359.2万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ TRDエアロ 100Vコンセント

    本体価格
    413.7万円

関東
444
301.7万円
関西
254
300.3万円
東海
345
302.4万円
北海道
36
327.7万円
九州
302
303.7万円
東北
91
304.8万円
北陸・甲信越
103
299.3万円
中国
135
300.7万円
四国
71
309万円
地域別台数
関東
350
496.5万円
関西
193
489.7万円
東海
201
546.4万円
北海道
82
505.7万円
九州
150
502万円
東北
34
445.6万円
北陸・甲信越
67
468.8万円
中国
43
580.4万円
四国
9
511万円

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カローラクロスとRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   レクサス  RX
199.9万円345.9万円 新車時価格 664万円903万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4890×1920×1700  他
1797~1986 排気量(cc) 2393~2487
98~170 最高出力(馬力) 185~279
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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