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カローラクロスとRXを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとRXの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   レクサス  RX
VS
160万円2200.1万円
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中古車相場 85.5万円1170万円
RXの相場表を見る
1766 中古車掲載台数 1129
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 モデリスタフルエアロ BT LED

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z パノラマルーフ 純正10.5型ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    329.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー サポカー バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ セーフティセンス LED

    本体価格
    203.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 純正10.5型DA 電動リアゲート AC100V

    本体価格
    340万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    392万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正DAナビ付レーダークルーズバックカメラ

    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    203.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    349.9万円

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  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 禁煙 12.3インチナビ 衝突軽減 フルセグ

    本体価格
    376.2万円

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    本体価格
    543.6万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD マクレビ パノラマルーフ 輻射ヒーター

    本体価格
    883万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 純正ナビ フルセグTV パノラマルーフ ETC

    本体価格
    336.7万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD セーフティシステムプラス/BSM/レザー/ナビ

    本体価格
    426.7万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ 茶革シート 3眼LEDヘッド

    本体価格
    329.7万円

  • レクサス RX 350h バージョンL 4WD 

    本体価格
    790万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    570万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    390.1万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 純正メーカーナビ プリクラッセーフティー

    本体価格
    778万円

関東
442
301.4万円
関西
253
300.3万円
東海
344
302.2万円
北海道
36
327.6万円
九州
293
303.1万円
東北
91
304.8万円
北陸・甲信越
103
299.6万円
中国
133
300.2万円
四国
71
308.9万円
地域別台数
関東
349
496.8万円
関西
192
490万円
東海
201
546.9万円
北海道
82
506.3万円
九州
148
503.7万円
東北
35
448万円
北陸・甲信越
69
466.2万円
中国
44
576.4万円
四国
9
511万円

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トヨタ  カローラクロス   レクサス  RX
199.9万円345.9万円 新車時価格 664万円903万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4890×1920×1700  他
1797~1986 排気量(cc) 2393~2487
98~170 最高出力(馬力) 185~279
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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