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RXハイブリッドとガリュー204を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RXハイブリッド   光岡自動車  ガリュー204
VS
118.8万円400万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 129万円148万円
ガリュー204の相場表を見る
46 中古車掲載台数 3
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD TOMSエアロ 黒革エアシート HUD 100V電源

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 本革 ムーンルーフ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    144万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD HDDナビ オートバックドア Eスターター

    本体価格
    175万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 社外バンパー 社外ヘッドライト

    本体価格
    145万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 後期HDDナビS/Bカメ茶革MODELLISTA純正19AW

    本体価格
    215万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/ナビ/ETC

    本体価格
    264.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    189.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD バックカメラ ETC 電動シート ナビTV

    本体価格
    169.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 本革 エアーシート

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 本革冷暖ベンチレーションシート 電動後扉

    本体価格
    228万円

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    129万円

関東
9
179.4万円
関西
5
210.1万円
東海
11
209.9万円
北海道
6
202.7万円
九州
5
177.1万円
東北
5
222.1万円
北陸・甲信越
5
281.1万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
2
139万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
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四国
0
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RXハイブリッドの中古車を探す

ガリュー204の中古車を探す

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RXハイブリッドとガリュー204のカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   光岡自動車  ガリュー204
545万円695.3万円 新車時価格 228.9万円333.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
3456 排気量(cc) 1496~1797
249 最高出力(馬力) 105~144
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

クラシカルテイストのままサイズダウン

トヨタのカローラアクシオをベースに、光岡らしいレトロなスタイリングに仕上げられたコンパクトセダン。使いやすいサイズや環境性能を重視し、従来のガリューシリーズよりコンパクトな5ナンバーサイズとされた。ベースモデルより全長が長くなり、丸型ライトや大型グリルなどフロント、リア回りで光岡らしさを演出。装備などはベースモデルに準じたものとされ、1.5Lと1.8Lエンジンに5MT(1.5Lのみ)とCVTの組み合わせなどの機関系も同様となる。完全受注生産となっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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