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レガシィツーリングワゴンとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   レクサス  RXハイブリッド
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 128.8万円400万円
RXハイブリッドの相場表を見る
690 中古車掲載台数 48
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 チューンドバイSTI 4WD 新品ダッシュボード交換済 Tベル交換済

    本体価格
    195万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD Bカメラ クルコン HID 電格ミラー

    本体価格
    27万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 社外ナビ フルセグ Bカメラ 下回り画像有

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD 黒革 HID Rスポ 専用エアロ グリル 17AW

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 R 4WD キーレス パワーシート 4WD

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビ Bluetooth接続 クルコン フルセグ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 衝突軽減/純正ナビ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    55.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 1年保証付 本州仕入 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT スマートセレクション 4WD タイミングベルト交換済み/修復歴無し83

    本体価格
    49.9万円

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    259.8万円

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    本体価格
    609.2万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 社外バンパー 社外ヘッドライト

    本体価格
    145万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 本革 ムーンルーフ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL サンル-フ  禁煙車 後期型 黒本革 純正ナビ

    本体価格
    144.9万円

関東
268
67.4万円
関西
89
72.9万円
東海
52
75.5万円
北海道
98
65.6万円
九州
42
60.4万円
東北
37
56.4万円
北陸・甲信越
47
69.6万円
中国
21
66.4万円
四国
36
99.6万円
地域別台数
関東
12
214.4万円
関西
2
195万円
東海
11
199.8万円
北海道
7
226.1万円
九州
3
179.1万円
東北
5
289.9万円
北陸・甲信越
5
283.8万円
中国
0
---
四国
3
348.6万円

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レガシィツーリングワゴンとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   レクサス  RXハイブリッド
236.3万円418.7万円 新車時価格 545万円695.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1998~2498 排気量(cc) 3456
170~300 最高出力(馬力) 249
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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