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レガシィアウトバックとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   レクサス  RXハイブリッド
VS
14.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 118.8万円400万円
RXハイブリッドの相場表を見る
815 中古車掲載台数 51
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 革シート ダイヤトーンナビ バックカメラ

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート12セグMナ

    本体価格
    159.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 電動黒革シート

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 新品タイヤ/8インチナビ/アイサイト

    本体価格
    124.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    201.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    30.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタ 純正ナビ TV  ETC Rカメラ

    本体価格
    320.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    133万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD ナビ Bカメラ ETC 夏・冬タイヤセット

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    164.3万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD ナビ スマートキー ETC

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    184.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD ナビ ETC ムーンルーフ

    本体価格
    243万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 禁煙 本革 スピンドルグリル 外エアロ 20AW

    本体価格
    148万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ 左側面カメラ Bluetooth付

    本体価格
    205万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 社外バンパー 社外ヘッドライト

    本体価格
    145万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD マークレビンソン・サンルーフ・BT-A

    本体価格
    239万円

関東
267
234.5万円
関西
77
242.9万円
東海
109
230.5万円
北海道
82
195.5万円
九州
53
267.3万円
東北
71
189.9万円
北陸・甲信越
97
211万円
中国
41
263.1万円
四国
18
378.3万円
地域別台数
関東
12
182.6万円
関西
5
210.1万円
東海
12
211.4万円
北海道
6
202.7万円
九州
5
177.2万円
東北
5
222.1万円
北陸・甲信越
5
281.1万円
中国
1
239万円
四国
0
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レガシィアウトバックとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   レクサス  RXハイブリッド
414.7万円451万円 新車時価格 545万円695.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1795 排気量(cc) 3456
177 最高出力(馬力) 249
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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