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MR-SとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MR-SとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   レクサス  RXハイブリッド
VS
49万円300万円
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中古車相場 118.8万円400万円
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166 中古車掲載台数 51
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    75.8万円

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  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ユーザー買取車/後期型/6速MT

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6MT 後期型 車高調 マフラー リアスポイラ

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション クスコ車高調 クスコスタビ 柿本改マフラ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル /タンレザー/幌張替済/ガラス幌/HKS

    本体価格
    66万円

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関東
51
132.4万円
関西
25
113.2万円
東海
30
113.5万円
北海道
4
91.4万円
九州
31
106.4万円
東北
7
99.3万円
北陸・甲信越
4
128.8万円
中国
10
167.5万円
四国
4
166万円
地域別台数
関東
12
182.6万円
関西
5
210.1万円
東海
12
211.4万円
北海道
6
202.7万円
九州
5
177.2万円
東北
5
222.1万円
北陸・甲信越
5
281.1万円
中国
1
239万円
四国
0
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MR-SとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   レクサス  RXハイブリッド
207.9万円240万円 新車時価格 545万円695.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1794 排気量(cc) 3456
140~155 最高出力(馬力) 249
MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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