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ランドクルーザー200とRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とRXハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   レクサス  RXハイブリッド
VS
228万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 128.8万円889.6万円
RXハイブリッドの相場表を見る
163 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 後期 SR 黒革エアシート 全方位 AHC ナビ

    本体価格
    619.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD ワンオナー 寒冷地 24AW モデリスタエアロ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 後期 モデリスタ サンルーフ 全周囲

    本体価格
    568.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 

    本体価格
    529万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 皮シート/社外マフラー/フルLED/1年保証

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD ナビTV ガナドールマフラー サンルーフ ETC

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD 純正ナビ/フリップダウン/Rカメラ/ETC/24in

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 300系仕様 フルエアロ LX570純正20AW Bカメ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD 禁煙車/純正エアロ/パノラミックビュー

    本体価格
    647.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ ヒッチメンバー 純正AW

    本体価格
    627万円

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    本体価格
    259.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 

    本体価格
    219万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD サンルーフ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h ヒョウジュン 電動リヤゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    152.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL サンル-フ  禁煙車 後期型 黒本革 純正ナビ

    本体価格
    144.9万円

関東
50
521.9万円
関西
13
456.5万円
東海
19
524.5万円
北海道
30
504.1万円
九州
11
533.1万円
東北
23
445.8万円
北陸・甲信越
13
475.5万円
中国
3
459.9万円
四国
1
393万円
地域別台数
関東
13
209.1万円
関西
2
195万円
東海
9
200.4万円
北海道
7
226.1万円
九州
3
179.1万円
東北
5
204万円
北陸・甲信越
4
294万円
中国
0
---
四国
3
348.6万円

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ランドクルーザー200とRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   レクサス  RXハイブリッド
435万円723.6万円 新車時価格 545万円695.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
4608~4663 排気量(cc) 3456
288~318 最高出力(馬力) 249
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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