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ルーミーとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   レクサス  RXハイブリッド
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 128.8万円889.6万円
RXハイブリッドの相場表を見る
4346 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減ブレーキ ETC フルセグTV

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正SDナビ バックカメラ セーフ

    本体価格
    120.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 修復歴無し

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S スマアシ 純正ナビ 衝突軽減 パワスラ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ フリップダウン 両側電動 ETC

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ・Bカメラ・両側パワスラ・ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ Bモニター ETC ドラレコ 両側電動

    本体価格
    148.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車 スマアシ搭載

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後期 9型ナビ 全周囲 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラマカメラ

    本体価格
    193万円

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  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ サンルーフ ETC

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    209.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD HDDナビ・バックモニター付

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  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減サポート

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    208万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD スマートキー2個 カードキー 純正HDDナビ

    本体価格
    245万円

関東
1114
142.6万円
関西
625
145.9万円
東海
630
139.9万円
北海道
239
152.4万円
九州
540
142.4万円
東北
415
155.2万円
北陸・甲信越
309
147.7万円
中国
323
143.3万円
四国
151
156.5万円
地域別台数
関東
13
209.1万円
関西
2
195万円
東海
9
200.4万円
北海道
7
226.1万円
九州
3
179.1万円
東北
5
204万円
北陸・甲信越
4
294万円
中国
0
---
四国
3
348.6万円

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ルーミーとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  RXハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
996 排気量(cc) 3456
69~98 最高出力(馬力) 249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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