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Q2とISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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Q2とISコンバーチブルの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   レクサス  ISコンバーチブル
VS
148万円488万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 85万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
335 中古車掲載台数 49
  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ナビPKG コンビニエンスアシスタンスPKG

    本体価格
    315万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ メーカーナビ バーチャルCP シートヒーター

    本体価格
    173.8万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック スタイリング 375台限定特別使用車/純正ナビ/ETC2.0

    本体価格
    178.5万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ MMI アシスタンス バーチャル 認定中古車

    本体価格
    195万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック エレガンス 限定車 LEDヘッドライト 18AW

    本体価格
    235万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 衝突軽減 ACC フルセグナビ Bモニター

    本体価格
    213.1万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ パッション 修復歴無し

    本体価格
    265.7万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    319万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ コントラスト スタイリング 車検整備付 ワンオーナー アシスタンスPKG

    本体価格
    234.8万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンビニ&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    197.9万円

関東
100
288万円
関西
55
263.8万円
東海
90
285.8万円
北海道
7
337.6万円
九州
30
241.6万円
東北
18
276万円
北陸・甲信越
19
262.6万円
中国
11
294.2万円
四国
5
284.5万円
地域別台数
関東
17
204.7万円
関西
2
158.9万円
東海
16
218.8万円
北海道
1
110万円
九州
10
152.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
155.9万円
中国
2
97.5万円
四国
0
---

Q2の中古車を探す

ISコンバーチブルの中古車を探す

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Q2とISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   レクサス  ISコンバーチブル
299万円544万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
999~1968 排気量(cc) 2499~3456
116~150 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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