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4シリーズクーペとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
79.8万円899万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 101万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
135 中古車掲載台数 44
  • BMW 4シリーズクーペ 420i スポーツ 赤レザー Iセーフティ 地デジ 禁煙車

    本体価格
    164万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ カ-ボンエアロ プリクラ 黒革シ-ト ナビTV

    本体価格
    239.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ カーブドDブラックレザーHUD全周囲カメラ

    本体価格
    485万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 黒本革シート インテリジェントセーフティ

    本体価格
    159万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ レッドレザーワンオーナー認定中古2年保証

    本体価格
    489.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i ラグジュアリー 左H/1オ-ナ-/サンル-フ/ベ-ジュ革/OPカラ-/

    本体価格
    298万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i ラグジュアリー ブラウン革LEDライトACCヘッドアップD

    本体価格
    194万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPファストトラックPタコラ赤革

    本体価格
    399万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ OP19AW ハイライン モカ革 社外地デジ

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/追従機能/ナビETC

    本体価格
    147.5万円

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    237.9万円

関東
55
300.9万円
関西
25
356.9万円
東海
28
336.8万円
北海道
1
489.5万円
九州
9
341.3万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
12
231万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
187.2万円
関西
1
189万円
東海
14
200.9万円
北海道
1
107.8万円
九州
6
139.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
166.3万円
中国
3
186.3万円
四国
0
---

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4シリーズクーペとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   レクサス  ISコンバーチブル
577万円1136万円 新車時価格 495万円665.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1998~2997 排気量(cc) 2499~3456
184~387 最高出力(馬力) 215~318
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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