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ハイゼットトラックとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   レクサス  ISコンバーチブル
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 101万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
3213 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速MT/パートタイム4WD/AC/PS/スペアタイヤ

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD CVT 届出済未使用車

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    141.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ステージ21 リゾートデュオバンビーノJr. FFヒーター インバーター1000W ソーラー

    本体価格
    339万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD パートタイム4WD A/C無

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコンパワステスペシャル 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン・パワステ・ラジオ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 

    本体価格
    158.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 1年保証 エアコン パワステ 2WD

    本体価格
    29万円

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    267.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 黒革シート シートH&V 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    177万円

関東
580
112.8万円
関西
540
113.3万円
東海
407
107.7万円
北海道
156
106.7万円
九州
611
99万円
東北
263
102.4万円
北陸・甲信越
245
109.1万円
中国
222
101.5万円
四国
189
100.3万円
地域別台数
関東
15
187.2万円
関西
1
189万円
東海
14
200.9万円
北海道
1
107.8万円
九州
6
139.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
166.3万円
中国
3
186.3万円
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

ISコンバーチブルの中古車を探す

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ハイゼットトラックとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   レクサス  ISコンバーチブル
59.9万円266.8万円 新車時価格 495万円665.5万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
658 排気量(cc) 2499~3456
46~53 最高出力(馬力) 215~318
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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