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シャトルとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   レクサス  ISコンバーチブル
VS
38.3万円235.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 101万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
731 中古車掲載台数 46
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X パドルシフト フルセグ DVD リヤカメラ

    本体価格
    66.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    53.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth 夏冬タイヤ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 追突軽減装置社外SDナビBカメラインテリキ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD ナビ軽減ブレーキETCプッシュスタート

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD フルセグ クルコン 純正メモリナビ Bカメラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD あんしんパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ Bカメラ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    106.6万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正ナビTV 黒革シート Bカメラ HIDヘッド

    本体価格
    192万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL メーカーナビTVバックカメラETC純正アルミ

    本体価格
    118万円

関東
231
117万円
関西
78
119.7万円
東海
65
122.8万円
北海道
72
129.6万円
九州
105
114.4万円
東北
90
122.1万円
北陸・甲信越
52
127.3万円
中国
30
116.8万円
四国
8
126.8万円
地域別台数
関東
16
181.3万円
関西
1
189万円
東海
15
202.1万円
北海道
1
107.8万円
九州
6
139.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
166.3万円
中国
3
186.3万円
四国
0
---

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シャトルとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   レクサス  ISコンバーチブル
169万円277.2万円 新車時価格 495万円665.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1496 排気量(cc) 2499~3456
110~132 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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