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ESとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ESとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  ES   レクサス  ISコンバーチブル
VS
232.4万円682万円
ESの相場表を見る
中古車相場 85万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
291 中古車掲載台数 52
  • レクサス ES 300h Fスポーツ SR 衝突軽減 純正ナビ 黒革 純正19AW ETC

    本体価格
    342.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    459.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルインナーミラー

    本体価格
    374万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    347万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/コーナーセンサー/衝突軽減

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    459万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ 全方位モニター

    本体価格
    494.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ハイブリッド車

    本体価格
    415万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 現行 1オナ黒革SR パノラV 後席AC AC1500W

    本体価格
    588万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    346.5万円

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    168万円

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    本体価格
    124.8万円

関東
98
456.3万円
関西
55
421.9万円
東海
54
463.7万円
北海道
0
---
九州
49
477.9万円
東北
13
414.3万円
北陸・甲信越
14
534.7万円
中国
7
492.4万円
四国
1
495万円
地域別台数
関東
18
197.7万円
関西
3
144.3万円
東海
16
223.4万円
北海道
1
110万円
九州
9
148.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
194.5万円
中国
3
148.3万円
四国
0
---

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ISコンバーチブルの中古車を探す

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ESとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   レクサス  ISコンバーチブル
580万円728万円 新車時価格 495万円665.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
2487 排気量(cc) 2499~3456
178 最高出力(馬力) 215~318
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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