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RX-8とISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とISコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   レクサス  ISコンバーチブル
VS
23.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 85万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
369 中古車掲載台数 51
  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードエアロ・同色全塗装済み

    本体価格
    135万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6MT 革 バックカメラ パワーシート ETC HID

    本体価格
    91.1万円

  • マツダ RX-8 タイプ 6速 ミッション車 よく走りますロー 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    178万円

  • マツダ RX-8 スピリットR シートヒーター 革シート HIDヘッド ETC

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 車高調

    本体価格
    148万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル マニュアル AVSモデル7 マフラー エアロ

    本体価格
    53万円

  • マツダ RX-8 タイプRS RE雨宮redomタイプA3 RE雨宮車高調 ADVAN

    本体価格
    298万円

  • マツダ RX-8 タイプS サンルーフ社外マフラ革シートリアスポMT

    本体価格
    61万円

  • マツダ RX-8 タイプS 社外Fバンパー・本革シート・6MT・修復・小

    本体価格
    85万円

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    238万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    168万円

関東
141
113万円
関西
42
144.4万円
東海
55
149.2万円
北海道
7
79.1万円
九州
37
107.9万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
11
106.2万円
中国
41
132.6万円
四国
24
79.5万円
地域別台数
関東
18
202.8万円
関西
2
158.9万円
東海
17
221.3万円
北海道
1
110万円
九州
9
148.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
155.9万円
中国
3
148.3万円
四国
0
---

RX-8の中古車を探す

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RX-8とISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   レクサス  ISコンバーチブル
253.1万円383.3万円 新車時価格 495万円665.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1308 排気量(cc) 2499~3456
210~250 最高出力(馬力) 215~318
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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