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EクラスカブリオレとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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EクラスカブリオレとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
155万円1078.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 101万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
66 中古車掲載台数 44
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 1オーナ コンフォートPKG 純正ナビ 全方位

    本体価格
    209.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 エスプレッソブラウンレザー

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 電動オープン ナッパ革 ブラックボディ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ワンオ-ナ- ベ-ジュ革 アンビエント ETC2.0

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ レーダーSP 後期 赤革 赤幌 ナビTV 2年保証

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E350 後期型 ブルートップ ディーラー車

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーPKG レーダーS 黒幌黒革ブルメスター

    本体価格
    426.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ エアバランス ブルメスター 黒革

    本体価格
    465万円

ピックアップ中古車
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期車/現行Fスポ仕様/新品ヘッド&グリル

    本体価格
    211.9万円

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    本体価格
    194万円

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    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    226万円

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    本体価格
    192万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 社外エアサス マーベリック19インチAW

    本体価格
    応談

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL マークレビンソン 黒革エアーシート 18AW

    本体価格
    118万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL シートメモリー シートヒーター ETC

    本体価格
    208万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C オープンカー 電動シート 360°ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

関東
37
490.2万円
関西
12
462万円
東海
8
455.6万円
北海道
1
158万円
九州
3
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
187.9万円
中国
2
356万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
187.2万円
関西
1
189万円
東海
14
200.9万円
北海道
1
107.8万円
九州
6
139.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
166.3万円
中国
3
186.3万円
四国
0
---

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EクラスカブリオレとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   レクサス  ISコンバーチブル
735万円1256万円 新車時価格 495万円665.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1497~2999 排気量(cc) 2499~3456
67~367 最高出力(馬力) 215~318
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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