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eKクロスとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   レクサス  ISコンバーチブル
VS
44.2万円190万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 93.8万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
331 中古車掲載台数 44
  • 三菱 eKクロス 660 G 先進安全パッケージ装着・純正9型ナビ

    本体価格
    164万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    176万円

  • 三菱 eKクロス 660 G LEDライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 登録済未使用車 Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突軽減 全方位 シートヒーター 純正AW

    本体価格
    111.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    122.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G フリップダウンモニター付き

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ ワンオーナー/後期車/現行Fスポ仕様/ソナー

    本体価格
    257.9万円

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    本体価格
    119.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C クリアランスソナー 革巻きステアリン

    本体価格
    219.3万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 社外フロントエアロ・社外LEDヘッドライト

    本体価格
    195.6万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動OP黒革プリクラ追従クルコンナビTV

    本体価格
    124.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL HDDナビTV 電動オープン 赤革シート 後期型

    本体価格
    154万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期車/現行Fスポーツ仕様/流ウィンカー

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    187.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 社外エアサス マーベリック19インチAW

    本体価格
    応談

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 白革シート 純正ナビTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    194万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL メーカーナビTVバックカメラETC純正アルミ

    本体価格
    118万円

関東
66
117.3万円
関西
45
131.2万円
東海
44
131.5万円
北海道
16
132.8万円
九州
59
121.5万円
東北
39
131.9万円
北陸・甲信越
24
130万円
中国
23
128.2万円
四国
15
111.7万円
地域別台数
関東
16
181.3万円
関西
1
189万円
東海
14
207万円
北海道
0
---
九州
6
137.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
166.3万円
中国
3
186.3万円
四国
0
---

eKクロスの中古車を探す

ISコンバーチブルの中古車を探す

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eKクロスとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   レクサス  ISコンバーチブル
141.5万円206万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
659 排気量(cc) 2499~3456
52~64 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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