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ミニクロスオーバーとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   レクサス  ISコンバーチブル
VS
22万円518万円
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中古車相場 93.8万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 44
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD クリーンディーゼル

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 半年保証 ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    320万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 対象車/正規認定中古車/ワンオーナー

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム ツートンカラー/アルミ

    本体価格
    44.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 1オーナー クラシックトリム ナビ LED

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 内臓型ナビ 12セグ BT Bカメラ ETC HID

    本体価格
    100.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S DCT ペッパーPKG/JCWステアリング/純正ナビ

    本体価格
    245万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 認定中古車輌 禁煙ワンオーナー整備記録簿

    本体価格
    369万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 正規認定中古車1オナACCペッパーPG

    本体価格
    329.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 弊社テールゲート/電動リアテールゲート

    本体価格
    268万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 350C 

    本体価格
    250万円

関東
330
187.6万円
関西
218
200.3万円
東海
185
210.9万円
北海道
74
169.6万円
九州
121
178.1万円
東北
62
188.8万円
北陸・甲信越
60
193.3万円
中国
49
184.1万円
四国
36
183.5万円
地域別台数
関東
16
181.3万円
関西
1
189万円
東海
14
207万円
北海道
0
---
九州
6
139.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
166.3万円
中国
3
186.3万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   レクサス  ISコンバーチブル
335万円647万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1498~1998 排気量(cc) 2499~3456
102~306 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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