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フェアレディZとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 93.8万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1134 中古車掲載台数 44
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST MY24モデル新色432オレンジ/内装ブルー

    本体価格
    659.8万円

  • 日産 フェアレディZ s130z L28改/OER タコ足 マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST MTモード/ブレンボ/革/BOSE/バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 革巻ステアリング 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速マニュアル 車検令和8年3月21日

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 BOSEサウンド

    本体価格
    868万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 新車保証継承付 禁煙車 432オレンジ

    本体価格
    589万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    728万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ダウンサス/社外メタキャタ/リアピ

    本体価格
    110万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    248万円

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    154万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正ナビTV 黒革シート Bカメラ HIDヘッド

    本体価格
    192万円

関東
429
292.8万円
関西
149
461.8万円
東海
188
395万円
北海道
43
285.2万円
九州
134
394.5万円
東北
53
260万円
北陸・甲信越
36
395.1万円
中国
63
415.7万円
四国
39
333.2万円
地域別台数
関東
16
181.3万円
関西
1
189万円
東海
14
207万円
北海道
0
---
九州
6
139.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
166.3万円
中国
3
186.3万円
四国
0
---

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フェアレディZとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   レクサス  ISコンバーチブル
524.2万円930.3万円 新車時価格 495万円665.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
2997 排気量(cc) 2499~3456
405~420 最高出力(馬力) 215~318
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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