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リーフとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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リーフとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  リーフ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 93.8万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
951 中古車掲載台数 44
  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    208万円

  • 日産 リーフ G ナビDVD再BT全方位DミラーLEDドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 リーフ X ドラレコ/オートクルーズ/シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット 衝突軽減 eペダル

    本体価格
    123万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット シートヒーター ナビ

    本体価格
    183万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット ナビフルセグTV ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • 日産 リーフ NISMO OPプロパイ自動駐車9型ナビ360°温熱シート

    本体価格
    133.6万円

  • 日産 リーフ G 禁煙 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    97.6万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 

    本体価格
    115.5万円

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    233万円

関東
307
145.7万円
関西
119
153.4万円
東海
152
160.5万円
北海道
17
105.9万円
九州
155
149万円
東北
57
122.7万円
北陸・甲信越
63
111.6万円
中国
56
157.9万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
16
181.3万円
関西
1
189万円
東海
14
207万円
北海道
0
---
九州
6
137.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
166.3万円
中国
3
186.3万円
四国
0
---

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リーフとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   レクサス  ISコンバーチブル
315万円583.4万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
--- 排気量(cc) 2499~3456
150~218 最高出力(馬力) 215~318
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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