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デイズとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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デイズとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  デイズ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 85万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
6862 中古車掲載台数 51
  • 日産 デイズ 660 X 9インチ純正ナビ アラウンドビューモニタ

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9型ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ニーエアバッグ付 アラウンドビュー

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD ブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ETC HID

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ 純正ナビ 踏み間違い防止

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    69.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 届出済未使用車

    本体価格
    110.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社試乗車・新車保証継承・プロパイロット

    本体価格
    175万円

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    168万円

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    本体価格
    225万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン/19インチAW/黒革シート

    本体価格
    110万円

関東
1660
90.7万円
関西
800
97万円
東海
939
94.8万円
北海道
318
105.6万円
九州
1180
89.8万円
東北
704
97.7万円
北陸・甲信越
603
93.1万円
中国
465
92.5万円
四国
193
88.9万円
地域別台数
関東
18
202.8万円
関西
2
158.9万円
東海
17
221.3万円
北海道
1
110万円
九州
9
148.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
155.9万円
中国
3
148.3万円
四国
0
---

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デイズとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   レクサス  ISコンバーチブル
127.3万円215.7万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
659 排気量(cc) 2499~3456
52~64 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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