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ISコンバーチブルとカリナンを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとカリナンの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   ロールスロイス  カリナン
VS
93.8万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 3950万円6180万円
カリナンの相場表を見る
47 中古車掲載台数 33
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL HDDナビTV 電動オープン 赤革シート 後期型

    本体価格
    154万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ ワンオーナー/後期車/現行Fスポ仕様/ソナー

    本体価格
    257.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 白革シート シートH&V 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    174万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 革シート 4人乗り ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C クリアランスソナー 革巻きステアリン

    本体価格
    209.3万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 白革シート 純正ナビTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    194万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期車/現行Fスポ仕様/新品ヘッド&グリル

    本体価格
    211.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ETC・ナビ付き/MTモード/シートヒーター

    本体価格
    202.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C ETC Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 禁煙 マークレビンソン プリクラッシュ

    本体価格
    191万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4900万円

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    応談

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    4850万円

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    4970万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター パノラマ

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    5015万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 

    本体価格
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  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD スターライトヘッドライナー 純正22インチ

    本体価格
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  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 正規D車/左ハンドル/シューティングスター

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 右ハンドル 4人乗り仕様

    本体価格
    5580万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD リアエンター/ピクニックテーブル/パノラマ

    本体価格
    3980万円

関東
17
178.1万円
関西
2
169万円
東海
15
205.3万円
北海道
0
---
九州
6
137.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
161.9万円
中国
3
186.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
4681.3万円
関西
13
4924.2万円
東海
7
4635.6万円
北海道
1
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISコンバーチブルとカリナンのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   ロールスロイス  カリナン
495万円665.5万円 新車時価格 3894.5万円3920万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
2499~3456 排気量(cc) 6750
215~318 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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