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BRZとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
70.5万円580.2万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 101万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
736 中古車掲載台数 46
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 登録済未使用車 6速MT アイサイトコア

    本体価格
    350.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 200台限定 アルパインナビ バックカメラ

    本体価格
    313万円

  • スバル BRZ 2.4 R 社外ナビ デジタルインナーミラー Bカメラ

    本体価格
    237.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S RECAROシート TEIN車高調 WORK17インチ

    本体価格
    98万円

  • スバル BRZ 2.0 S 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    139.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIエアロ 社外ナビTV Dインナーミラー

    本体価格
    141.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド ディスプレイオーディオ/シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速マニュアル クルーズコントロール

    本体価格
    147.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S ナビ Bモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    284万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT 純正9型SDナビ バックカメラ

    本体価格
    303.6万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期車/現行Fスポ仕様/新品ヘッド&グリル

    本体価格
    211.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正ナビ/ドラレコ/バックカメラ/HID/ETC/

    本体価格
    134.3万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ ワンオーナー/後期車/現行Fスポ仕様/ソナー

    本体価格
    257.9万円

関東
283
223.7万円
関西
87
218.8万円
東海
190
223万円
北海道
18
220.2万円
九州
53
217.4万円
東北
31
235.5万円
北陸・甲信越
26
255万円
中国
32
217.7万円
四国
16
195.1万円
地域別台数
関東
16
181.3万円
関西
1
189万円
東海
15
202.1万円
北海道
1
107.8万円
九州
6
139.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
166.3万円
中国
3
186.3万円
四国
0
---

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BRZとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   レクサス  ISコンバーチブル
308万円415.8万円 新車時価格 495万円665.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
2387 排気量(cc) 2499~3456
235 最高出力(馬力) 215~318
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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