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レヴォーグとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 101万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1511 中古車掲載台数 45
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正8インチナビ セフティプラス

    本体価格
    220万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトver3前席パワーシート純正ナビ

    本体価格
    132万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD /走行5300km/11.6型ナビ/黒革/

    本体価格
    279.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ローダウン サンルーフ STIスポイラー

    本体価格
    78万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ ナビ バック・サイドカメラ ETC

    本体価格
    133.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型 純正8型ナビ 18インチAW

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト パドルシフト SIドライブ

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ DIATONE8型ナビ 電動シート 追従

    本体価格
    184.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    148.5万円

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    187.9万円

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    148万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 白革シート 純正ナビTV Bカメラ Bluetooth

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    194万円

関東
464
202.4万円
関西
167
237.6万円
東海
231
219.9万円
北海道
138
165.7万円
九州
109
214.3万円
東北
162
173.7万円
北陸・甲信越
136
192.6万円
中国
79
203.3万円
四国
25
235.8万円
地域別台数
関東
15
187.2万円
関西
1
189万円
東海
15
202.1万円
北海道
1
107.8万円
九州
6
139.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
166.3万円
中国
3
186.3万円
四国
0
---

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レヴォーグとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   レクサス  ISコンバーチブル
310.2万円576.4万円 新車時価格 495万円665.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1795~2387 排気量(cc) 2499~3456
177~275 最高出力(馬力) 215~318
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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