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ノアとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ノアとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   レクサス  ISコンバーチブル
VS
17万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 101万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
3311 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ノア 2.0 X 電スラ セーフティセンス LED ナビ

    本体価格
    186.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 10.5インチナビ 両側Pスライド ETC

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正ディスプレイ 全周囲カメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    347.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側電動スライドドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD 両側電動 10型ナビ&Bモニター ドラレコ

    本体価格
    370.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突軽減ブレーキ ETC フルセグTV

    本体価格
    404.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 後期 両側電動 10型ナビ フルセグTV ETC AW

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 追突被害軽減ブレーキ TSS レーダーク

    本体価格
    347.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 社外9型ナビ 後部席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    394.9万円

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    124.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL グレー本革シート ベンチレーション

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    140万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 革シート 4人乗り ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行Fスポーツ仕様/モデリスタ18インチ

    本体価格
    237.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 茶革シート シートH&V 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    226万円

関東
901
236.9万円
関西
548
224.9万円
東海
508
243万円
北海道
191
225.1万円
九州
461
250万円
東北
240
225.7万円
北陸・甲信越
200
245.2万円
中国
165
249.7万円
四国
97
218.5万円
地域別台数
関東
15
187.2万円
関西
1
189万円
東海
14
200.9万円
北海道
1
107.8万円
九州
6
139.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
166.3万円
中国
3
186.3万円
四国
0
---

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ノアとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   レクサス  ISコンバーチブル
267万円389万円 新車時価格 495万円665.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1797~1986 排気量(cc) 2499~3456
98~170 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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