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エスクァイアとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   レクサス  ISコンバーチブル
VS
59万円398万円
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中古車相場 85万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 52
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9型ナビBカメラTV両側電動LED衝突軽減

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ワンオーナー 純正ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    295.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9型ナビ後席モニター両側電動ドラレコ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビモデリスタ ドラレコ 衝軽軽減 ETC

    本体価格
    199.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード フルセグ/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    289万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9インチナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    286.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 9型ナビ 後席モニタ 両側電動スライドドア

    本体価格
    266万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電動スタイリングPKG黒革9型ナビTVBT

    本体価格
    145万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 新品タイヤ/9インチ SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    313.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9インチSDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    266.9万円

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    本体価格
    225万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 本革シート メーカー純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    205万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    168万円

関東
352
222.7万円
関西
205
223.3万円
東海
180
231万円
北海道
50
228万円
九州
187
227.2万円
東北
86
223.6万円
北陸・甲信越
81
221.3万円
中国
62
225.4万円
四国
32
247.1万円
地域別台数
関東
18
197.7万円
関西
3
144.3万円
東海
17
221.3万円
北海道
1
110万円
九州
9
148.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
155.9万円
中国
3
148.3万円
四国
0
---

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エスクァイアとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   レクサス  ISコンバーチブル
259.2万円346.1万円 新車時価格 495万円665.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1797~1986 排気量(cc) 2499~3456
99~152 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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