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エスクァイアとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   レクサス  ISコンバーチブル
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 101万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 45
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正ナビ 純正フリップダウンモニター

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 1オーナー 両側パワスラ ナビ フリップDM

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ TRDエアロ 1500W T-コネクト10.5ナビ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア 2.0GiプレミアムBT 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード アルパイン11型ナビ 後席モニター

    本体価格
    306.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 車検 2年付 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    307万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 整備手帳 10インチSDナビ

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ トヨタセーフティセンス/9インチ純正ナビ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動 LED

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    129.9万円

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    208万円

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    本体価格
    187.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ ワンオーナー/後期車/現行Fスポ仕様/ソナー

    本体価格
    257.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 電動オープン 外品Fバンパー

    本体価格
    199万円

関東
385
211.5万円
関西
219
228.3万円
東海
214
218.2万円
北海道
43
219万円
九州
230
221.3万円
東北
108
223.7万円
北陸・甲信越
91
213.4万円
中国
69
202.3万円
四国
36
229.4万円
地域別台数
関東
15
187.2万円
関西
1
189万円
東海
15
202.1万円
北海道
1
107.8万円
九州
6
139.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
166.3万円
中国
3
186.3万円
四国
0
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エスクァイアとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   レクサス  ISコンバーチブル
259.2万円346.1万円 新車時価格 495万円665.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1797~1986 排気量(cc) 2499~3456
99~152 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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